5月14日，集團(tuán)公司科技管理部和裝備制造分公司在濟(jì)南組織召開電動鉆機(jī)用175柴油發(fā)電機(jī)組出廠評審和現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)施方案論證會。我廠作機(jī)組出廠驗(yàn)收報告，西部鉆探作機(jī)組現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)施方案報告。經(jīng)質(zhì)詢討論，專家組一致同意通過機(jī)組出廠評審和現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)施方案審查。

上午，與會領(lǐng)導(dǎo)和專家在總廠廠長吳根柱的陪同下，參觀了發(fā)動機(jī)自動化裝配線，175柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組臺架測試現(xiàn)場，查看了175柴油機(jī)1000小時耐久試驗(yàn)后拆解的關(guān)鍵零部件情況，對項(xiàng)目組所做的工作給予了肯定。

吳根柱致歡迎辭并表示，電動鉆機(jī)用175柴油發(fā)電機(jī)組，作為濟(jì)柴具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能動力產(chǎn)品，在可靠性、動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性四大性能上，達(dá)到或超越了卡特彼勒高端產(chǎn)品。希望各位專家、領(lǐng)導(dǎo)對電動鉆機(jī)用175柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行論證審查并提出指導(dǎo)意見。

股份公司副總經(jīng)理、動力裝備研究院院長王令金向?qū)＜医M作電動鉆機(jī)用175柴油發(fā)電機(jī)組出廠驗(yàn)收報告，從項(xiàng)目背景、研制歷程、主要技術(shù)指標(biāo)，以及設(shè)計、樣機(jī)制造裝配、試驗(yàn)開發(fā)、發(fā)電機(jī)組驗(yàn)證等階段的工作等方面，介紹了175項(xiàng)目的開展情況。

集團(tuán)公司針對我國石油鉆井裝備對動力設(shè)備的需求、社會對節(jié)能減排的要求以及當(dāng)前國際內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展方向和水平，要求濟(jì)柴開展鉆井用高性能柴油機(jī)的研制工作，以替代卡特彼勒產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)鉆井裝備的國產(chǎn)化。

2009年9月29日，濟(jì)柴與AVL在北京簽署開發(fā)175系列發(fā)動機(jī)的合作協(xié)議，正式開始了175的研發(fā)歷程。2011年7月首臺樣機(jī)完成裝配，并一次點(diǎn)火成功。2014年7月，發(fā)動機(jī)100小時全速全負(fù)荷可靠性試驗(yàn)完成。2014年11月，發(fā)動機(jī)1000小時耐久試驗(yàn)完成。2015年2月，首臺發(fā)電機(jī)組單機(jī)樣機(jī)完成裝配和出廠試驗(yàn)。2015年4月，首臺發(fā)電機(jī)組完成樣機(jī)試驗(yàn)。

試驗(yàn)結(jié)果顯示，電動鉆機(jī)用175柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組在可靠性、尾氣排放、智能控制等方面的各項(xiàng)主要技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到或超越卡特彼勒等高端產(chǎn)品。

12V175柴油機(jī)自制零件具有形狀復(fù)雜、生產(chǎn)工藝難度系數(shù)大等困難。試制過程中，結(jié)合140、260零部件試制經(jīng)驗(yàn)，充分利用總廠現(xiàn)有設(shè)備、刀具等工藝條件，通過對零部件冷、熱、裝配加工的工藝性、經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行全面分析與審查，項(xiàng)目組先后完成了機(jī)體、曲軸、連桿等自制件及整機(jī)裝配的工藝設(shè)計、專用工裝設(shè)計和投制，用先進(jìn)的制造工藝與手段確保了零部件質(zhì)量。

通過機(jī)體和曲軸等主重要自制件的高精度制造、全過程高標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)、保證清潔度的高水平裝配，確保了制造工藝的全過程控制。

通過175柴油機(jī)的研制，我廠在設(shè)計、生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)等方面制定了一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，用于指導(dǎo)和保證今后批量產(chǎn)品的一致性和可靠性，并提出了很多高于國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求和整機(jī)性能指標(biāo)，如排放限值、清潔度、噪聲、振動、燃油耗、機(jī)油耗、安全防火等。

在臺架試驗(yàn)過程中，我廠配備了發(fā)動機(jī)燃燒分析儀、排放分析儀、扭振振動噪聲分析儀、煙度計、漏氣量儀及臺架測控系統(tǒng)等先進(jìn)的試驗(yàn)設(shè)備、測試儀器和監(jiān)控手段，在試驗(yàn)前對所有傳感器及試驗(yàn)設(shè)備和儀器進(jìn)行精確標(biāo)定，確保了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。

175發(fā)動機(jī)經(jīng)過了概念設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計、樣機(jī)制造、樣機(jī)裝配、性能開發(fā)、耐久試驗(yàn)等各個階段，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計要求，在動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放、智能控制等方面均可與進(jìn)口機(jī)型媲美。目前，12V175柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)制造技術(shù)準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成，各種技術(shù)資料齊全、完整，已具備出廠驗(yàn)收條件和工業(yè)性試驗(yàn)條件。

聽取項(xiàng)目報告后，與會專家和領(lǐng)導(dǎo)針對控制系統(tǒng)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的制定和排放指標(biāo)等進(jìn)行了質(zhì)詢討論，總廠副廠長許傳國和175項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對專家和領(lǐng)導(dǎo)的問題一一做了解答。

經(jīng)過交流討論，專家組形成了專家意見。濟(jì)柴動力總廠通過對油田現(xiàn)有電動鉆機(jī)用柴油機(jī)進(jìn)行調(diào)研分析，針對與國際著名品牌產(chǎn)品的差距，進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，制定了科學(xué)合理的設(shè)計、工藝、檢測、裝配、試驗(yàn)等工作要求，采取國際合作與自主研發(fā)相結(jié)合的方式，提升了研發(fā)水平，確保了研發(fā)質(zhì)量。電動鉆機(jī)用175柴油機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求，并通過了1000小時耐久試驗(yàn)。柴油機(jī)配套成發(fā)電機(jī)組，廠內(nèi)臺架試驗(yàn)與性能測試表明，機(jī)組性能穩(wěn)定，達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。提供的評審資料齊全、規(guī)范，符合產(chǎn)品出廠評審要求，可以指導(dǎo)批量生產(chǎn)。

專家組一致認(rèn)為電動鉆機(jī)用175柴油發(fā)電機(jī)組已具備工業(yè)性試驗(yàn)的條件，同意通過出廠評審。

在下午的現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)施方案論證會上，吳根柱與西部鉆探和川慶鉆探兩家單位的負(fù)責(zé)人簽訂了試驗(yàn)機(jī)組買賣合同。

隨后，西部鉆探設(shè)備處處長靳龍代表現(xiàn)場試驗(yàn)項(xiàng)目牽頭單位，向?qū)＜医M作了電動鉆機(jī)用175柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場試驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施方案報告，從試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、試驗(yàn)內(nèi)容、實(shí)施計劃、預(yù)期成果及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo)、經(jīng)費(fèi)安排、組織實(shí)施及保障措施等六個方面對現(xiàn)場試驗(yàn)的實(shí)施方案作了介紹。

機(jī)組現(xiàn)場試驗(yàn)的總體目標(biāo)是，通過試驗(yàn)完成產(chǎn)品定型，形成國產(chǎn)動力裝備配套能力，使柴油機(jī)的總體性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，可取代進(jìn)口產(chǎn)品，為深井及超深井鉆機(jī)提供高性能配套動力，提升集團(tuán)公司裝備產(chǎn)品的市場競爭力。

試驗(yàn)內(nèi)容分為廠內(nèi)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，現(xiàn)場工業(yè)性試驗(yàn)，和試驗(yàn)機(jī)組返廠拆檢、性能評估三部分。試驗(yàn)區(qū)選擇了西部鉆探的塔里木地區(qū)和川慶鉆探的長慶地區(qū)。兩個試驗(yàn)區(qū)將各自完成8000至10000小時的現(xiàn)場試驗(yàn)，或1到2口井的鉆探作業(yè)。

時間安排上，7月份完成廠內(nèi)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，7至9月完成現(xiàn)場安裝調(diào)試，9月至2016年11月完成現(xiàn)場試驗(yàn)，2016年11月至2017年1月完成返廠拆檢和性能評估。

預(yù)期通過試驗(yàn)，完成175柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的鉆機(jī)配套及現(xiàn)場應(yīng)用技術(shù)定型，同時形成175柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的現(xiàn)場使用、維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

預(yù)期通過試驗(yàn)，全面替代進(jìn)口產(chǎn)品，扭轉(zhuǎn)電動鉆機(jī)、深井及超深井鉆機(jī)、出國鉆機(jī)等所需動力裝備長期依賴進(jìn)口的被動局面，提升集團(tuán)公司重大裝備的核心競爭力。175柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組與國外產(chǎn)品在擁有相同技術(shù)性能指標(biāo)的情況下，批產(chǎn)后的平均價格僅約為進(jìn)口價格的70％，可大幅降低鉆機(jī)配套動力產(chǎn)品的應(yīng)用成本。同時，在海外市場，該產(chǎn)品滿足歐美等地嚴(yán)格的排放法規(guī)，且經(jīng)濟(jì)耐用、使用維護(hù)方便，可配裝出國鉆機(jī)開展國外油田服務(wù)業(yè)務(wù)，打破國外產(chǎn)品壟斷控制，為集團(tuán)公司擴(kuò)大海外能源市場提供動力支撐。

經(jīng)過交流討論，專家組形成了專家意見。項(xiàng)目在前期工作的基礎(chǔ)上，選取具有代表性的塔里木和長慶兩個試驗(yàn)區(qū)開展五個方面內(nèi)容的現(xiàn)場試驗(yàn)：考核發(fā)電機(jī)組的鉆井工況適應(yīng)性、環(huán)境適應(yīng)性、綜合經(jīng)濟(jì)性、智能控制、可靠性和穩(wěn)定性。通過現(xiàn)場試驗(yàn)，完成175發(fā)電機(jī)組的產(chǎn)品定型，完善機(jī)組配套技術(shù)，形成機(jī)組現(xiàn)場使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)明確，內(nèi)容具體，依托工程落實(shí)，實(shí)物工作量安排合理。項(xiàng)目按三個階段進(jìn)行組織，完成發(fā)電機(jī)組的廠內(nèi)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)后，到試驗(yàn)現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)，完成后再返廠拆檢，根據(jù)試驗(yàn)及拆檢情況，完成產(chǎn)品定型。階段劃分合理、目標(biāo)明確、指標(biāo)先進(jìn)，QHSE風(fēng)險分析與預(yù)案完整，承擔(dān)單位分工明確。通過試驗(yàn)，完善定型的175柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組將具備工業(yè)推廣應(yīng)用商品機(jī)的條件，替代進(jìn)口。預(yù)期成果及考核指標(biāo)明確。

專家組一致認(rèn)為，現(xiàn)場實(shí)施方案科學(xué)、進(jìn)度安排合理，安全措施可行，組織機(jī)構(gòu)和管理制度健全，保障措施到位，經(jīng)費(fèi)安排基本合理，同意通過實(shí)施方案審查。

集團(tuán)公司規(guī)劃計劃部、工程技術(shù)分公司、裝備制造分公司領(lǐng)導(dǎo)分別發(fā)言表示，電動鉆機(jī)用175柴油發(fā)電機(jī)組的研制是集團(tuán)公司“十一五”、“十二五”重點(diǎn)項(xiàng)目，各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，西部鉆探、川慶鉆探和濟(jì)柴動力總廠要做好現(xiàn)場試驗(yàn)工作。這次專家組對175柴油發(fā)電機(jī)組的出廠和現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)施方案進(jìn)行了認(rèn)真審查，提出了寶貴的意見和建議，為產(chǎn)品定型和現(xiàn)場試驗(yàn)的開展起到了積極的推動作用。

科技管理部對項(xiàng)目下一步的開展做出明確要求。認(rèn)真梳理專家意見和建議，落實(shí)到試驗(yàn)實(shí)施方案、計劃任務(wù)書和現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)際工作中；做好中大功率的定位工作，根據(jù)油田實(shí)際工作環(huán)境，制定科學(xué)合理的試驗(yàn)計劃，做好試驗(yàn)評價工作；進(jìn)一步落實(shí)依托工程，選擇具有代表性的工作環(huán)境，確保現(xiàn)場試驗(yàn)的實(shí)施方案順利進(jìn)行，裝備要可靠、穩(wěn)定、實(shí)用，試驗(yàn)時間要科學(xué)，達(dá)到試驗(yàn)的目的，起到推廣示范的作用；加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)管理，做到專款專用，嚴(yán)格按照批復(fù)預(yù)算科目執(zhí)行；項(xiàng)目組牽頭進(jìn)一步完善實(shí)施方案和計劃，6月份簽訂計劃任務(wù)書；機(jī)關(guān)部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)。

會議邀請了中國石油咨詢公司的馬家驥教授、山東內(nèi)燃機(jī)研究所的高洪歌教授和山東大學(xué)的李國祥教授參加。工程技術(shù)分公司副總經(jīng)理趙業(yè)榮、裝備制造分公司總工程師張永澤、西部鉆探副總經(jīng)理喻著成、大慶鉆探總經(jīng)理助理張洪大、長城鉆探副總經(jīng)理門廉魁、科技管理部副總工程師鐘太賢、中國石油規(guī)劃計劃部裝備制造項(xiàng)目處處長羅卓輝、物資采購管理部處長馬洪良、川慶鉆探設(shè)備處處長譚剛強(qiáng)、塔里木油田副總工程師李循跡、寶石機(jī)械總工程師王進(jìn)全，以及渤海鉆探、中國石化工程技術(shù)服務(wù)公司的領(lǐng)導(dǎo)專家參加了會議。

（轉(zhuǎn)自中油濟(jì)柴動力總廠網(wǎng)站）